MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 445 000P


MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes,I Phase 2 Cabriolet EA), Master (I Phase 3,II), R9, Extra (MK I), Express (I,II), Super 5 (5 portes,3 portes,societe), Trafic (I), Rapid (I), Vel Satis (phase 2), R11 (3 portes,5 portes,societe) & SEAT: Cordoba (III), Alhambra (II Phase 2 4-Motion), Ibiza (II,III Phase 2), Leon (I 1M1) & FIAT: Fiorino (146), Ducato (230-231-232-234), 500, Stilo (Multiwagon,FL Van), Punto (176), Tempra (160 MQ 93 SW), Talento (296 Talento Combi), Doblo (223) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70) (Ref : CR 445 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 350.0 mm, Largeur de filet : 398.0 mm, Profondeur de filet : 14.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuiteest récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

67.9EUR :

+ D'INFOS COMMANDER

Offres similaires :

logo PURESSENTIEL Huile sèche minceur spray 100ml image 16.42€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 507 000S image 79.2€
logo Duravit ME by Starck Pack complet cuvette suspendue et bâti-support neeos,, 45300900A1+16782CR#SET image 551.15€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 449 000S image 61.9€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1502 000S image 114.9€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1156 000P image 162.5€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 605 000S image 70.4€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 283 000P image 235.9€
logo MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 36 000S image 51.6€
RECHERCHE
NEWSLETTER PROMO

    Je veux recevoir les offres et promos des partenaires